Поздравляем с завершением Qinling Water Diversion Tunnel из Ханьцзяна в проект реки Вэйхэ!

22 февраля 2022 года, когда режущая головка бурильной машины для тяжелого рока вырвалась из породы, был завершен 98,3 км Qinling Water Diversion Tunnel из Ханьцзяна в проект реки Вэйхэ.

Проект Ханьцзян-Вэйхэ охватывает два основных бассейна реки Хуанхэ и реки Янцзы и пересекает горы Циньлинь, чтобы реализовать соединение двух рек.

Туннель для отвода воды Циньлинь имеет максимальную глубину захоронения 2 012 метров. Этот слой в основном состоит из кварцита, гранита и диорита. Средняя прочность на сжатие породы составляет 194 МПа, а максимальная твердость-316 МПа. Геологические условия района пересечения тоннеля чрезвычайно сложны, и многие эксперты оценивают его как «редкую в мире комплексную сложность». Ограниченный геологохимическими и топографическими условиями, тоннель перевозки воды Qinling принимает сверлить & взрывая метод и конструкцию совмещенную TBM, чего сверлить & взрывать метод 63,3 километра и конструкция TBM 35 километров.

Литян начал обеспечивать инструменты утеса сверля (продетые нитку биты кнопки, шпиндели сверлильного станка,Переходник хвостовика, Муфты) для буровзрывного строительства проекта в июне 2014 года. В аспекте конструкции ТБМ, должный к высокому сопротивлению твердости и носки утеса, потреблениеДисковый резак tbmБольшое, и износ дискового режущего кольца серьезный. Частая замена резца диска серьезно влияет на проходя тоннель скорость ТБМ. Под обстоятельством что было спрошено, что обеспечило кольцо резца диска первоначального изготовителя больше не было сведуще, Литян резцы ТБМ и кольца резца для проекта 1-ого января^ST, 2016, который разрешил срочные потребности проекта, как частые изменения резца диска, задержки в периоде раскопки и высокие цены. Это обеспечивает нормальную работу туннельной расточной машины.

Это первый случай в истории человеческой инженерии, когда был завершен водный туннель со дна гор Циньлинь, и он создал первые в мире записи сверхдлинного глубокого захоронения и непрерывного туннелирования с помощью одной ТБМ. Для нас большая честь принять участие в этом замечательном проекте!