Первый тоннель Daxiangshan линии метро Фучжоу успешно был завершен

13 января 2022 года был успешно завершен первый туннель Daxiangshan линии F1 Fuzhou Binhai Express, который является первым одноэкранным TBM большого диаметра, используемым в городском железнодорожном горном туннеле в Китае.

Первый туннель Дасяншань имеет общую длину 4,53 километра, с образованием сверхтвердых пород 120-220 МПа. Его твердость в шесть или семь раз больше, чем у обычного бетона. Он имеет характеристики быстрой носки резцов ТБМ и высокого риска заклинивать экрана. Это также самый длинный и самый твердый горный туннель в железнодорожном транспорте Фучжоу в настоящее время. В ответ на это, этот раздел построен с специально подгонянным одиночн-экраном ТБМ большого диаметра 8,6 м (машина тоннеля тяжелого рока полного раздела сверлильная).

После того как ТБМ было запущено в ноябре 2020, должный к высокой твердости утеса и быстрому потреблению битов резца ТБМ, ход строительства серьезно был затронут. Литиан временно получил уведомление о поставке резаков TBM от проектного отдела в марте 2021 года. В начальной стадии, 30 резцов диска ТБМ поставленных нашей компанией единодушно были подтверждены отделом проекта, и после этого отдел проекта и наша компания унесли углубленное сотрудничество на обеспечении резцов ТБМ и приобъектного обслуживания резца.

Проект занял 13 месяцев, чтобы завершить, установив новый рекорд для строительства железнодорожного транзита в Фучжоу и достигнув рекорда 23,4 метра за один день и 454 метра за один месяц.

С нетерпением жду скорейшего завершения всей линии метро Фучжоу линии F1!